Přehled hlavních typů britských ponorek  z Druhé Světové války. 

Třídy O, P a R
Třída O

 
Třída P
Parthian

HMS Isiris

HMS Pandora

Postavené ponorky:  Oberon, Odin, Olympus, Orpheus, Osiris, Oswald, Otus, Otway, Oxley, Pandora, Poseidon, Parthian, Perseus, Phoenix, Proteus , Rainbow, Regulus, Regent, Rover.

Třída O byla určeno pro službu na Dálném východě jako náhrada za zastarávající třídu L. 2 ponorky byly stavěny pro australské námořnictvo (Lišily se výtlakem, dosahem a zvláštním tvarem přídě) , ktreé je však kvůli nedostatku financí vrátilo Anglii. Třída O byla jako první ponorka Royal Navy vybavena ASDICem a také byla první ponorkou se 4 elektromotory. Tato koncepce byla později použita u většiny britskch ponorek.
Nevýhodou těchto ponorek byly špatně konstruované a netěsnící polivové nádrže, ze kterých často unikalo palivo, které mohlo prozradit polohu ponorky pod hladinou. Celkově třída O utrpěla těžké ztráty (z 9 ponorek se jich 5 potopilo, z toho jedna - Oxley - byla omylem potopena ponorkou HMS Triton), převážně díky nasazení ve Středozemním moři, pro jehož uzavřené vody byly takto velké ponorky nevhodné.
Dalším rozšířením třídy O byla třída P, která byla o metr delší, měla jinak tvarovanou záď a u palubního děla, umístěného na věži před můstkem, přibyl štít. Před válkou většina ponorek této třídy operovala ze základny Wei-Hai-Wei v Číně. Během války pak mimo jiné pomáhaly zásobovat obleženou a bombardovanou Maltu. Ponorka Poseidon se potopila ještě před válkou v Číně po kolizi s obchodní lodí. Válku přežila jediná ponorka, Proteus. Mezi úspěšné britské ponorky se mimo jiné řadí i HMS Parthian, která během války potopila několik lodí, včetně německé pomocné minolovky, jedné vichystické a 2 italských ponorek. Další, Proteus, potopil 7 nákladních lodí a Perseus má na kontě 3 obchodní lodě.
Poslední z rozšíření třídy O byla třída R, která byla opět delší, nesla o 2 torpéda víc a lišilo se umístění palubního děla, tentokrát opět bez štítu pro střelce. Ze 4 postavených přežila opět jen jedna.

Třída Porpoise

HMS Rorqual

Třída Porpoise byla jediná třída v Royal Navy, která byla od počátku projektována jako minonoska. Celkovou konstrukcí připomíná třídu O, liší se však nástavbou po celé délce až k zádi, pod níž jsou ukryty kolejnice pro kladení min. Na zádi ponorky byly umístěny velké dveře, které se při kladení min otevíraly. Kolejnice vedly po celé délce trupu a mohly pojmout až 120 min, běžně se však používal jen omezený náklad 50 min. Plánovalo se mnoho dalších plavidel této třídy, později byla ale představena nová ponorková mina, která se dala klást pomocí klasických ponorkových torpédometů. Stavba speciálních minonosek tedy ztratila smysl a 3 ponorky, které se v té době stavěly, byly sešrotovány.
I přes zastavení plánu na jejich konstrukci byla třída Porpoise velkým přínosem pro britské válečné úsilí. HMS Cachalot například potopila ponorku U-51 a její minová pole si za oběť připsala jednu minolovku. Úspěšná byla i HMS Narwhal, jejíž minová pole potopila 6 lodí a 8 malých plavidel, mimo jiné také poškodila obchodní loď Togo, později přestavěnou na pomocný křižník. Porpoise potopí torpédy nebo minami 16 nepřátelských plavidel. Je ztracena koncem ledna 1945 jako poslední britská ponorka ve válce. Mimořádně úspěšný je i Rorqual s více než 20 potopenými plavidly a odváždým dělostřelckým soubojem s italskou plovoucí baterií, kterou se mu daří těžce poškodit. Rorqual jako jediný přežil válku.
Pohnutý osud měla HMS Seal. V květnu 1940 měla za úkol naklást miny v Kattegatu. Je ale překvapen hlídkovým člunem a během úhybného manévru narazí zádí na minu. Ponorka klesne na dno se zaplavenou zádí, ale po 18 hodinách oprav se za tmy se po několika pokusech vynořuje. Poškození vylučuje možnost návratu do Anglie, a tak se posádka rozhodne vyrazit k pár kilometrů vzdálenému Švédsku. Loď není schopná manévrovat a navíc je přídí otočena k obsazenému Dánsku, takže vyrazí na jeden motor zpětným chodem. Vzhledem k poškození zádě se ale Seal pohybuje v kruhu a bez druhého motoru a kormidla se nedá ovládat. K dovršení všeho byl Seal objeven hlídkovými letadly, které ho napadly kulometnou palbou. Na palubě Sealu však nefungovala ani protiletadlová zbraň a ponorka se nemohla bránit. Krátce nato byla zajata připlouvajícím hlídkovým člunem. Ponorky byla pro případ zajetí vybavena dvěma hlubinnými minami, které měly v případě zaplavení ponorku zničit. Velitel ponorky se je rozhodl deaktivovat, protože případný výbuch  po potopení by mohl zabít posádku ve vodě a navíc se nezdálo pravděpodobné, že se ponorka udrží na hladině.
Němci ji však přesto odvlekli a opravili. Její jedinou rolí v Kriegsmarine však byla propaganda. Potopena byla Němci v květnu 1945. Velitel Londsdale byl po válce souzen, byl však se ctí zproštěn všech obvinění.

Třída River

HMS Severn

Ponorky třídy River byly posledním pokusem o vytvoření ponorky vhodné pro spolupráci s hlavní flotilou bitevních lodí. Taková ponorka se měla pohybovat souběžně s flotilou (která mohla dosahovat rychlosti přes 30 kts) a zajišťovat průzkum nebo oslabení flotily nepřítele před hlavním střetnutím. Mezi pokusy o vytvoření takové ponorky byla i neblaze proslulá třída K s parním pohonem, u které důraz na vysokou rychlost zapříčinil mnoho nehod, spojených se špatnou ovladatelností a nebezpečným pohonným systémem, nevhodným pro použití na ponorce.
Třída River už sice nebyla tolik nebezpečná vlastní posádce, ale s rychlostí 22,5 kts nemohla, přestože patřila k nejrychlejším ponorkám na světě, udržet tempo s flotilou. Díky slepé snaze obětovat vše rychlosti a dosahu byly tyto ponorky nevhodné k operačnímu nasazení, protože nebyly dostatečně obratné a vzhledem ke své velikosti měly velmi slabou výzbroj. Ponorky sloužily jako zásobovací a dopravní, uplatnily se zejména při zásobování Malty.
Přes všechny nedostatky potopila HMS Severn 3 nepřátelská plavidla a neúspěšně napadla 2 ponorky. Další, Thames, potopila německou torpédovku Luchs. Thames byla jako jediná z této třídy ztracena v boji, konkrétně na minách u pobřeží Norska.

Třída S
Na počátku 30. let rozhodla Admiralita o konstrukci dvou typů oceánských ponorek, jedné s maximální velikostí a dosahem a druhou střední pro uzavřenější vody. Výsledkem druhé specifikace se stala třída S.
Ta se dělí do 3 menších skupin, z nichž početně nejvýznamnější je poslední, 3. třída. Od víceméně shodných prvních dvou typů (typ 2 měl výkonnější dieselmotory) se lišila zejména delším trupem a externím zadním torpédometem. V tabulce jsou uvedena data k typu S 3.
První dva typy třídy S nesly hlavní tíhu prvních bojů. Z celkem 12 lodí jich bylo 9 potopeno. Dosáhy však mnoha úspěchů, napříkald Sturgeon potopila 5 plavidel a Salmon potopil U-36 a těžce poškodil 2 lehké křižníky a HMS Spearfish ve Skagerraku na dlouho vyřadil německou kapesní bitevní loď Deutschland.

S-II

S-III

HMS Stonehenge

HMS Sea River