OFRII.com - Svt Ponorek OFRII.com - Akvaristika, Akvarijn ryby, Akvarijn rostliny ORFII.com - Freediving - voln potapn ORFII.com - Astrologie - horoskop, znamen, souhvzd, zvrokruhy ORFII.com - Vesmr - planety, galaxie, hvezdy ORFII.com
Menu
Reklama
AONN.cz
Gamesnici.cz - hern web - Superhry a Hry online
Spřátelené Weby
Gamesnici.cz - Herni web - Superhry a hry online
1HRY.cz - hry online zdarma
NIKEE HRY, superhry, 1000her, webhry, flash hry, hry online, hry zdarma
HRY2.eu - hry online, 1000her, mimoni, planeta mimonu, herna, webhry, herni, minihry
LTCMINE.cz - dul na tezbu virtualni meny Litecoin
Uloz si video Nahnoji.cz
biotechart.cz - animovane obrazky GIF z oblasti biologie, technologie a umeni
webmine.cz - Monetize your web!

Projekt 941 Akula (Typhoon)

Ponorky z projektu 941, jak se třída Typhoon nazývala v Sovětském svazu, byly určeny jako zbraně prvního jaderného útoku. Měly za úkol zasáhnout v případě jaderné války USA. Jejich působištěm měl být Severní ledový oceán. Právě zde bylo jediné místo, kde se mohly ponorky nepozorovaně dostat do blízkosti USA. Praskání ker, volání velryb, mělká moře, to vše prakticky znemožňovalo jakoukoliv detekci sonarem. Tady byly bezpečné vody pro tyto ocelové obry.

Výzbroj byla uzpůsobena tomu, že po tomto útoku už neměla přijít ze strany nepřítele žádná odveta.Na palubě bylo 20 jaderných střel, mohly být odpáleny téměř současně. Zvláštností je, že loď je uvnitř rozdělena na dvě části paralelními tlakovými trupy. Ponorka tak netvoří jeden tubus, ale dva, na některých místech dokonce čtyři. Při zničení jednoho vnirřního válce by loď měla zůstat ovladatelná a funkční. Aby nedošlo k závažnému poškození, tomu má zabránit titanový trup, který je mimořádně odolný proti výbuchům torpéd.

Pohonnou jednotku tvoří dva vodou chlazené jaderné reaktory o výkonu 190 MW. Nechybí samozřejmě bohatá sonarová a další elektronická výbava. Ponorky třídy Typhoon byly oprávněně pýchou sovětského námořnictva. Jejich osud je však nyní již zpečetěn. Ze šesti plavidel byla už čtyři sešrotována a zbytek stejný osud v brzku čeká. V aktivní službě je jen jedna - Dmitri Donskoj, která slouží jako testovací platforma střel Bulava. 

Projekt 941 Akula (Typhoon)
Projekt 941 Akula (Typhoon)
Typhoon
Typhoon
R-39 Rif (NATO SS-N-20 Sturgeon)
R-39 Rif (NATO SS-N-20 Sturgeon)
Konstruktér ponorek Thypoon - Sergej Nikitich Kovalyov
Konstruktér ponorek Thypoon - Sergej Nikitich Kovalyov
Konstruktér ponorek Thypoon - Sergej Nikitich Kovalyov
Konstruktér ponorek Thypoon - Sergej Nikitich Kovalyov
Konstruktér ponorek Thypoon - Sergej Nikitich Kovalyov
Konstruktér ponorek Thypoon - Sergej Nikitich Kovalyov
plně automatizovaný model o velikosti 1/10
plně automatizovaný model o velikosti 1/10
plně automatizovaný model o velikosti 1/10
plně automatizovaný model o velikosti 1/10
Ceremonie k připomenutí výstavby prvního Typhoonu TK-208. - 30. června 1979
Ceremonie k připomenutí výstavby prvního Typhoonu TK-208. - 30. června 1979
Ceremonie k připomenutí výstavby prvního Typhoonu TK-208. - 30. června 1979
Ceremonie k připomenutí výstavby prvního Typhoonu TK-208. - 30. června 1979
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě - ocas ponorky
TK-208 ve výstavbě - ocas ponorky
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě - zadní část
TK-208 ve výstavbě - zadní část
TK-208 ve výstavbě
TK-208 ve výstavbě
Druhá loď, TK-202, byla vypuštěna 23. září 1982
Druhá loď, TK-202, byla vypuštěna 23. září 1982
Druhá loď, TK-202, byla vypuštěna 23. září 1982
Druhá loď, TK-202, byla vypuštěna 23. září 1982
Třetí loď TK-12 (později TK-12 Simbirsk) byla vypuštěna 17. prosince 1982. Text v podstatě říká:
Třetí loď TK-12 (později TK-12 Simbirsk) byla vypuštěna 17. prosince 1982. Text v podstatě říká: "Chraňte vlast! Agresivní americké plány budou zničeny!"
TK-208 na mořských zkouškách - rok 1980
TK-208 na mořských zkouškách - rok 1980
TK-208 na mořských zkouškách - rok 1980
TK-208 na mořských zkouškách - rok 1980
TK-208 na mořských zkouškách - rok 1980
TK-208 na mořských zkouškách - rok 1980
KH-9 - Jeden z prvních pohledů na tajfun západní inteligence.
KH-9 - Jeden z prvních pohledů na tajfun západní inteligence.
První na Západě publikovaný snímek ponorky projektu 941
První na Západě publikovaný snímek ponorky projektu 941
5 ze 6 typofonů, Zapadnaya Litsa
5 ze 6 typofonů, Zapadnaya Litsa
Všechny tajfóny byly umístěny u Zapadnaya Litsa, na fjordu Litsa na poloostrově Kola.
Všechny tajfóny byly umístěny u Zapadnaya Litsa, na fjordu Litsa na poloostrově Kola.
TK-13 (přední), TK-12 (střední), TK-208 (zadní)
TK-13 (přední), TK-12 (střední), TK-208 (zadní)
TK-13 (vlevo) a TK-12 (vpravo)
TK-13 (vlevo) a TK-12 (vpravo)
Tři tajfóny
Tři tajfóny
"Velký děvčátko!" Proč byli tajfunové tak zatraceně velký? Existuje několik důvodů.
Dva Typhoony
Dva Typhoony
Led
Led
Led - Arktický led může mít tloušťku až 3 metry, takže typofony měly silně vyztužený trup a kormidla. Zásobní tanky musely být obrovské, aby zvedly ponorku nahoru přes led.
Led - Arktický led může mít tloušťku až 3 metry, takže typofony měly silně vyztužený trup a kormidla. Zásobní tanky musely být obrovské, aby zvedly ponorku nahoru přes led.
Led - Oceán pod arktickým ledem je ideálním místem pro skrytí ponorky.
Led - Oceán pod arktickým ledem je ideálním místem pro skrytí ponorky.
Led - Na tomto diagramu jsou znázorněny balastové nádrže a průtokoměry, které pomáhají na povrch Typhoonu přes led.
Led - Na tomto diagramu jsou znázorněny balastové nádrže a průtokoměry, které pomáhají na povrch Typhoonu přes led.
Led - TK-12 na 88 stupních severně 10. září 1987.
Led - TK-12 na 88 stupních severně 10. září 1987.
střely R-39
střely R-39
Led - Spuštění raket z vrcholu světa.
Led - Spuštění raket z vrcholu světa.
nakládání střely R-39
nakládání střely R-39
střely R-39 - Typhoon nesl 20 raket, o 4 více než jejich protějšky Delta, ale o 4 méně než americký Ohios.
střely R-39 - Typhoon nesl 20 raket, o 4 více než jejich protějšky Delta, ale o 4 méně než americký Ohios.
nakládání střely R-39
nakládání střely R-39
bazen pro posádku v Typhoonu
bazen pro posádku v Typhoonu
Arkádové hry (TK-17 Akhangel'sk) - nevypadají příliš sofistikovaně, ale hádám, že Atari v SSSR neprodával mnoho her. :-)
Arkádové hry (TK-17 Akhangel'sk) - nevypadají příliš sofistikovaně, ale hádám, že Atari v SSSR neprodával mnoho her. :-)
Sauna (TK-17 Akhangel'sk) - Typhoony byly první sovětské ponorky, které měly sauny.
Sauna (TK-17 Akhangel'sk) - Typhoony byly první sovětské ponorky, které měly sauny.
Salónek (TK-17 Akhangel'sk) - Obě sovětské a ruské námořní vlajky jsou přítomné, což je symbolem Ruska pod Putinem.
Salónek (TK-17 Akhangel'sk) - Obě sovětské a ruské námořní vlajky jsou přítomné, což je symbolem Ruska pod Putinem.
Salónek (TK-17 Akhangel'sk) - Vím, že to vypadá trochu ... ostře, ale je to docela luxusní pro válečnou zbraň, obzvláště sovětskou.
Salónek (TK-17 Akhangel'sk) - Vím, že to vypadá trochu ... ostře, ale je to docela luxusní pro válečnou zbraň, obzvláště sovětskou.
Salónek (TK-17 Akhangel'sk) - Vím, že to vypadá trochu ... ostře, ale je to docela luxusní pro válečnou zbraň, obzvláště sovětskou.
Salónek (TK-17 Akhangel'sk) - Vím, že to vypadá trochu ... ostře, ale je to docela luxusní pro válečnou zbraň, obzvláště sovětskou.
Typhoon v doku
Typhoon v doku
Typhoon
Typhoon
Typhoon v doku - ocasni část
Typhoon v doku - ocasni část
Na této fotografii je na spodku trupu vidět dopředný trysky o výkonu 750 kW. Používá se v nouzových situacích a při pomalých jízdách pod ledem.
Na této fotografii je na spodku trupu vidět dopředný trysky o výkonu 750 kW. Používá se v nouzových situacích a při pomalých jízdách pod ledem.
Typhoon v doku
Typhoon v doku
Raketová paluba Thypoonu
Raketová paluba Thypoonu
Systém MTK-100 se skládá z několika televizních kamer umístěných na horním trupu, aby se podívali na led.
Systém MTK-100 se skládá z několika televizních kamer umístěných na horním trupu, aby se podívali na led.
TK-12 Severstal
TK-12 Severstal
Raketová paluba byla obložena těžkou ocelí, která chránila jemné střely a jejich těsnění před ledem.
Raketová paluba byla obložena těžkou ocelí, která chránila jemné střely a jejich těsnění před ledem.
Opět jdeme na moře...
Opět jdeme na moře...
TK-12 Severstal
TK-12 Severstal
Vedoucí pozorovacího periskopu
Vedoucí pozorovacího periskopu
Ponorka projektu 941 u poloostrova Kola
Ponorka projektu 941 u poloostrova Kola
Jasný úhlopříčný pruh na přední straně ploutve je jedním z mnoha sonarových polí ploutve, pravděpodobně sonda MG-519 Arfa-M.
Jasný úhlopříčný pruh na přední straně ploutve je jedním z mnoha sonarových polí ploutve, pravděpodobně sonda MG-519 Arfa-M.
ploutev typhoonu
ploutev typhoonu
Dveře uprostřed této fotografie (je tam bílá čára, na které se dotýkají) jsou pro vlečnou komunikační bójí, která vypadá jako malý letoun. Velký tmavý objekt za dveřmi je rampa, která zabraňuje vniknutí ledu do šroubů.
Dveře uprostřed této fotografie (je tam bílá čára, na které se dotýkají) jsou pro vlečnou komunikační bójí, která vypadá jako malý letoun. Velký tmavý objekt za dveřmi je rampa, která zabraňuje vniknutí ledu do šroubů.
Plášť, který je uzavřen a chrání posádku v bouři nebo extrémním chladem. Zaplavuje se vodou, když je ponorka ponořena.
Plášť, který je uzavřen a chrání posádku v bouři nebo extrémním chladem. Zaplavuje se vodou, když je ponorka ponořena.
TK-208 Dmitrij Donskoi v Severodvinsku rok 2005
TK-208 Dmitrij Donskoi v Severodvinsku rok 2005
TK-20 Severstal v Severodvinsku - Na zadním okraji ploutve můžete vidět sonarové okno.
TK-20 Severstal v Severodvinsku - Na zadním okraji ploutve můžete vidět sonarové okno.
Horní kormidlo je zajímavé tím, že malá čtvercová část za řídící plochou se nepohybuje s kormidlem. Pravděpodobně dovolí, aby se kormidlo pohybovalo, i když na jeho základně je několik stop ledu.
Horní kormidlo je zajímavé tím, že malá čtvercová část za řídící plochou se nepohybuje s kormidlem. Pravděpodobně dovolí, aby se kormidlo pohybovalo, i když na jeho základně je několik stop ledu.
Ploutve vlevo a vpravo jsou vortexové odvíječe, které vytvářejí víry, které zruší ty, které  vytváří ploutev ponorky.
Ploutve vlevo a vpravo jsou vortexové odvíječe, které vytvářejí víry, které zruší ty, které vytváří ploutev ponorky.
TK-208 Dmitri Donskoi v budově SEVMASH rok 2004
TK-208 Dmitri Donskoi v budově SEVMASH rok 2004
Horní kormidlo je zajímavé tím, že malá čtvercová část za řídící plochou se nepohybuje s kormidlem. Pravděpodobně dovolí, aby se kormidlo pohybovalo, i když na jeho základně je několik stop ledu.
Horní kormidlo je zajímavé tím, že malá čtvercová část za řídící plochou se nepohybuje s kormidlem. Pravděpodobně dovolí, aby se kormidlo pohybovalo, i když na jeho základně je několik stop ledu.
TK-208 - Horizontální táhla na kormidle a vertikální táhla na zadních rovinách a koncích ocasu jsou určena pro řízení průtoku nad řídícími plochami. Velké potrubí na obou stranách ocasu jsou pro dvě tažená sonarová pole.
TK-208 - Horizontální táhla na kormidle a vertikální táhla na zadních rovinách a koncích ocasu jsou určena pro řízení průtoku nad řídícími plochami. Velké potrubí na obou stranách ocasu jsou pro dvě tažená sonarová pole.
Sníh zdůrazňuje svary mezi aktivními sonerem absorbujícími anechoickými dlaždicemi na trupu.
Sníh zdůrazňuje svary mezi aktivními sonerem absorbujícími anechoickými dlaždicemi na trupu.
TK-12 nebo TK-13 v sušičce SEVMASH
TK-12 nebo TK-13 v sušičce SEVMASH
TK-208 - Ve službě měli všichni Typhooni masivní bronzové šestilopatkové šrouby. Mají typické ruské křížové vířivé atenuátory na špičkách.
TK-208 - Ve službě měli všichni Typhooni masivní bronzové šestilopatkové šrouby. Mají typické ruské křížové vířivé atenuátory na špičkách.
Pohled na podstavec ze spodní strany
Pohled na podstavec ze spodní strany
Každá lopatka je vysoká asi 3 metry. To je šroub o velikosti 7 až 8 metrů! 100 000 HP pohání tyto mohutné bronzové šrouby. Jeden z typofonů (TK-13) dosáhl 28 uzlů při rychlostních zkouškách, což dělá třídu Typhoon o několik uzlů rychleji než SSBN třídy American Ohio.
Každá lopatka je vysoká asi 3 metry. To je šroub o velikosti 7 až 8 metrů! 100 000 HP pohání tyto mohutné bronzové šrouby. Jeden z typofonů (TK-13) dosáhl 28 uzlů při rychlostních zkouškách, což dělá třídu Typhoon o několik uzlů rychleji než SSBN třídy American Ohio.
TK-13 je sešrotován - Na této fotografii můžete vidět velkou lopatku pro sekundární chladicí smyčku reaktoru, která nasává vodu, když se ponorka pohybuje, což zmírňuje potřebu hlučných čerpadel. Tento systém, spolu s přirozeným cirkulačním reaktorem, umožňuje ponorku běžet bez větších čerpadel což činí loď velmi tichou.
TK-13 je sešrotován - Na této fotografii můžete vidět velkou lopatku pro sekundární chladicí smyčku reaktoru, která nasává vodu, když se ponorka pohybuje, což zmírňuje potřebu hlučných čerpadel. Tento systém, spolu s přirozeným cirkulačním reaktorem, umožňuje ponorku běžet bez větších čerpadel což činí loď velmi tichou.
Tento typhoon má zaoblený krátký ocas, zatímco jiní mají delší a ostřejší ocas.
Tento typhoon má zaoblený krátký ocas, zatímco jiní mají delší a ostřejší ocas.
Pohled na pravou desku a kormidlo zespodu
Pohled na pravou desku a kormidlo zespodu
Většina ruských ponorek má únikové komory, ale tajfunové mají dva na obou stranách ploutve.
Většina ruských ponorek má únikové komory, ale tajfunové mají dva na obou stranách ploutve.
Každá z nich mohla být obsazena 85 muži. Tyto únikové komory měly pravděpodobně zkušební hloubku asi 5 000 stop, mnohem hlouběji než hloubka testu Typhoon o délce 1300 stop.
Každá z nich mohla být obsazena 85 muži. Tyto únikové komory měly pravděpodobně zkušební hloubku asi 5 000 stop, mnohem hlouběji než hloubka testu Typhoon o délce 1300 stop.
Hnědý předmět je ploutvový tlakový trup a zelená kolem něj je vnější trup na ploutvy.
Hnědý předmět je ploutvový tlakový trup a zelená kolem něj je vnější trup na ploutvy.
Pojďme si prohlédnout interiér!
Pojďme si prohlédnout interiér!
průlez do ponorky Typhoon
průlez do ponorky Typhoon
---
---
---
---
Pravděpodobně ovládání balastních nádrží na pravé straně.
Pravděpodobně ovládání balastních nádrží na pravé straně.
---
---
---
---
Ústřední velitelství - Kapitán nebo důstojník hodinky sedí u tohoto stolu uprostřed velitelského střediska.
Ústřední velitelství - Kapitán nebo důstojník hodinky sedí u tohoto stolu uprostřed velitelského střediska.
---
---
---
---
---
---
---
---
Tyto průchodové cesty jsou tak dlouhé a široké. Připomínají mi více vnitřek torpédoborce než ponorky.
Tyto průchodové cesty jsou tak dlouhé a široké. Připomínají mi více vnitřek torpédoborce než ponorky.
---
---
Dveře do prostoru reaktoru
Dveře do prostoru reaktoru
Reaktor OK-650 s tlakovou vodou o výkonu 380MW.
Reaktor OK-650 s tlakovou vodou o výkonu 380MW.
Jedná se o reaktor třídy Sierra II SSN Pskov, ale je to OK-650, totéž jako u typofonů. Lidé na této fotografii stojí na ovládacích tyčích, protože podlaha je stíněná. Ruské námořní reaktory jsou mnohem menší než americké reaktory s podobným výkonem.
Jedná se o reaktor třídy Sierra II SSN Pskov, ale je to OK-650, totéž jako u typofonů. Lidé na této fotografii stojí na ovládacích tyčích, protože podlaha je stíněná. Ruské námořní reaktory jsou mnohem menší než americké reaktory s podobným výkonem.
Torpéda jsou uložena na zde viděných regálech a jsou automaticky uložena do trubek. maximální kapacita je 22 torpéd.
Torpéda jsou uložena na zde viděných regálech a jsou automaticky uložena do trubek. maximální kapacita je 22 torpéd.
Torpédy jsou nakládány tímto zařízením, které je automaticky vkládá do trubek.
Torpédy jsou nakládány tímto zařízením, které je automaticky vkládá do trubek.
Slavnostní dveře torpédové trubky na ruských ponorkách.
Slavnostní dveře torpédové trubky na ruských ponorkách.
Pr. 941 Typhoon a Pr. 949A Anteu (NATO Oscar II)
Pr. 941 Typhoon a Pr. 949A Anteu (NATO Oscar II)
TK-17 Arkhangel'sk
TK-17 Arkhangel'sk
Smutný konec ponorek Typhoon - Po pádu SSSR byly tři z typofonů krátce vyřazeny. Pouze Severstal, Arkhangel'sk a Dmitri Donskoi zůstávají.
Smutný konec ponorek Typhoon - Po pádu SSSR byly tři z typofonů krátce vyřazeny. Pouze Severstal, Arkhangel'sk a Dmitri Donskoi zůstávají.
Smutný konec ponorek Typhoon - Po pádu SSSR byly tři z typofonů krátce vyřazeny. Pouze Severstal, Arkhangel'sk a Dmitri Donskoi zůstávají.
Smutný konec ponorek Typhoon - Po pádu SSSR byly tři z typofonů krátce vyřazeny. Pouze Severstal, Arkhangel'sk a Dmitri Donskoi zůstávají.
Smutný konec ponorek Typhoon - Po pádu SSSR byly tři z typofonů krátce vyřazeny. Pouze Severstal, Arkhangel'sk a Dmitri Donskoi zůstávají.
Smutný konec ponorek Typhoon - Po pádu SSSR byly tři z typofonů krátce vyřazeny. Pouze Severstal, Arkhangel'sk a Dmitri Donskoi zůstávají.
Oddíl reaktoru je jediným hlavním dílem ponorky, který je po šrotování stále neporušený.
Oddíl reaktoru je jediným hlavním dílem ponorky, který je po šrotování stále neporušený.
To je vše, co zůstává z jednoznačného symbolu sovětské moci.
To je vše, co zůstává z jednoznačného symbolu sovětské moci.
TK-17 Arkhangel'sk (vlevo) a TK-20 Severstal (vpravo)
TK-17 Arkhangel'sk (vlevo) a TK-20 Severstal (vpravo)
TK-208 Dmitrij Donskoi - první Typhoon, byl upraven na Projekt 941U (09411) a později na Projekt 941UM (09412), který sloužil jako zkušební loď pro Bulava SLBM používanou na SSB Borei.
TK-208 Dmitrij Donskoi - první Typhoon, byl upraven na Projekt 941U (09411) a později na Projekt 941UM (09412), který sloužil jako zkušební loď pro Bulava SLBM používanou na SSB Borei.
TK-208 Dmitrij Donskoi
TK-208 Dmitrij Donskoi
TK-208 Dmitrij Donskoi - Je to jediná ponorka, která má tři vlečená sonarová pole, dva v ocasu pod vodoryskou a jednu na vrcholu kormidla.
TK-208 Dmitrij Donskoi - Je to jediná ponorka, která má tři vlečená sonarová pole, dva v ocasu pod vodoryskou a jednu na vrcholu kormidla.
TK-208 Dmitrij Donskoi - Donskoi má také 12 lavinových odpalovačů, které jsou uspořádány v polokruhu kolem dveří torpédové trubky.
TK-208 Dmitrij Donskoi - Donskoi má také 12 lavinových odpalovačů, které jsou uspořádány v polokruhu kolem dveří torpédové trubky.
TK-208 Dmitrij Donskoi - zanoření
TK-208 Dmitrij Donskoi - zanoření
TK-208 Dmitrij Donskoi - zanoření
TK-208 Dmitrij Donskoi - zanoření
TK-208 Dmitrij Donskoi - zanoření
TK-208 Dmitrij Donskoi - zanoření
TK-208 Dmitrij Donskoi
TK-208 Dmitrij Donskoi

Ponorky
© Ofrii 2012 - kontakt
NIKEE.net
ALYSS.cz
SIFEE.biz
INASS.eu
OFRII.com